Sie wollten ihn einfach nicht loslassen, diese mühsamen Magenprobleme....
Leider war es für Dani nicht die Tortour de Suisse, sondern die Tortour mit dem Magen. Er konnte nicht mehr weiterfahren, die Probleme mit dem Magen haben ihn dermassen geplagt, dass sie sich entschlossen haben, das Rennen aufzugeben.
Schade für ihn, wir alle hätten ihm von Herzen ein wunderschönes unvergessliches Abschlussrennen in der Schweiz gewünscht !

Den Julierpass hat der Slowene Marko Baloh als erster passiert um 15:38, gefolgt von Thomas Ratschob mit 12Min Rückstand und weitere 5Min ist Dani durchgefahren. Leider sind die Magenprobleme wieder schlimmer geworden, Dani ist gezwungen eine Pause einzulegen. Hoffen wir, dass er sich rasch erholen und auch wieder voller Kraft in die Pedalen treten kann.

Die Gruppe an der Spitze hat sich eingependelt, es fährt Baloh wenige Minuten vor Ratschob, ca 4 Minuten später folgt Dani. Er hat sich ein wenig erholt, von seinen Magenproblemen, jedoch noch nicht 100%. Das Wetter ist gut, etwas bewölkt, es ist nun aber ziemlicher Gegenwind aufgekommen. Für diejenigen, welche das Rennen auf dem Livetracker verfolgen, ist es zu empfeheln, den Google earth herunterzuladen, da der Standort genauer angezeigt wird.

Der Livetracker scheint anscheinend doch nicht richtig zu funktionieren und so sind wir nun froh, endlich Meldung aus dem Pacecar zu erhalten. Dani hat mit Magenproblemen zu kämpfen. Wie das Team berichtet hat, fährt er ca 4Min. hinter Thomas Ratschob und befindet sich nun im Aufstieg zum Flüelapass.

Das Trackingsystem der ofiziellen Homepage www.tortour.ch funktioniert einwandfrei. Mit den mobilen GPS-Telefongeräten lässt sich die Position aller Fahrer zeitecht und genau bestimmen, somit können alle Interessierten jederzeit schauen, wo sich Dani befindet.

Die ersten Fahrer sind um 10:25 in Bad Ragaz eingefahren, Dani führt das Rennen an zusammen mit Ratschob und Baloh. Das Wetter hat sich zum Guten gewendet, es ist nur noch leicht bewölkt bei 25°C, leichter Mitwind und der Regen hat aufgehört. In Alstetten wurde Dani von seinem Sponsor SFS Locher mit einem grossen Plakat empfangen und in St. Margreten wurde er von der Polizei mit Sirene angefeuert, wenn das kein gutes Omen ist :-)

Nach zwei Rennstunden erreichen die ersten Fahrer Ardon. Vor Dani sind 3 Fahrer, darunter Thomas Ratschob und Marko Baloh, sie fahren alle innerhalb von wenigen Metern, es hat ganz leicht begonnen zu regnen. In Ardon war um diese Zeit reger Verkehr, so dass das Pacecar nicht oft Kontakt zu Dani hatte.

Pünktlich um 5:55 ist der Startschuss zur Tortour de Suisse erfolgt. Das Rennen verläuft die ersten 3 Kilometer neutralisiert, in Diessenhofen wird es dann freigegeben. Das Wetter ist zur Zeit leicht bewölkt. Auf der offiziellen Seite Tortour.ch seid ihr unter Livetracker immer auf dem aktuellen Stand und könnt nachsehen, wo sich Dani befindet, allerdings werden sie es bei Dani nach den ersten 30km einstellen.

Noch drei Tage, dann starte ich zu meiner letzten Herausforderung im Ultraradsportbereich, der Tortour de Suisse. Noch einmal möchte ich dabei alles aus mir herausholen. Aber in erster Linie möchte ich einfach zum Abschluss meiner Karriere noch einmal ein Rennen so richtig geniessen. Ab Freitag morgen 06 Uhr werdet Ihr auf dieser Seite mit den aktuellen News versorgt. Sei auch du dabei und "geniesse" meine letzte Reise.

Unter der Rubrik News werden immer wieder neue Viedos aufgeschalten.

Jure Robic wird um 20 Uhr (MEZ)eine Pressemitteilung geben, welche auf www.jurerobic.net mitverfolgt werden kann.

Dani hats geschafft!!!!!!!!

In knapp 20 Minuten wird Dani nach seiner langen Reise in Annapolis erwartet. Ein fantastisches Rennen voller Dramatik und an Spannung kaum mehr zu überbieten wird geht dann zu Ende. Dani aber auch Jure, haben uns in den letzten Tagen viele schlaflose Nächte bereitet. Ob am Arbeitsplatz oder im Privatleben, überall gabs nur ein Thema, kann es Dani schaffen? Bald einmal werden wir die Antwort haben, die eigentlich nur heissen kann: YES HE CAN!!!

Dani hat um 02.43 Uhr (MEZ) TS52 erreicht. Noch einmal hat er einen Streckenabschnitt mit einem Schnitt von 27 km/h absolviert. Somit kann natürlich Jure ein aufholen vergessen. Die letzten 24km werden nun für Dani zur Triumphfahrt. Das Fest kann beginnen!!!!!! (PS: Neue Fotos sind aufgeschalten)

Jure wie auch Dani haben TS51 passiert. Jure muss nun hier bei der vorletzten Time Station seine Strafe absitzen. Während dessen Dani die letzten 88 km welche mehrheitlich bergab gehen in Angriff nimmt. Nach dem absitzen seiner Strafe wird Jure sicherlich alles daran setzen und Dani nochmals angreifen. Das heisst jetzt, dass Dani für die restlichen 88 km einen Vorsprung von 57 Minuten verteitigen muss!

Und sie können einfach nicht ohne einander sein:-) So nach diesem Motto gehts in diesem Minuten am RAAM zu und her. Aber dem ist nicht so, sowohl Jure als auch Dani haben bereits mehrfach versucht eine zeitliche Differenz zwischen sich herauszufahren. Jure brachte es zwischenzeitlich einmal auf 13 Minuten, aber immer wieder schafft es Dani heranzufahren. Bald sind wieder 24 Stunden vergangen, seit sich die beiden zur wohl letzten Schlafpause gelegt haben. Aber jetzt wird definitiv keine Pause mehr gemacht, jetzt heisst es nur noch Annapolis, wir kommen. Da Dani 3 Minuten vor Robic gestartet ist, muss Dani, wenn er gewinnen will, 3 Minuten vor Jure im Ziel eintreffen. Nun heisst es für Dani,ja keinen Penalty mehr einfangen, den Motor nicht überdrehen und das Ding nach Hause fahren. Dies ist aber nach fast 4700 km leichter gesagt als getan. Aber mit dem möglichen Sieg vor Augen wird Dani kämpfen wie eine Walliser Eringerkuh und sich dann im Ziel als "Walliser König" feiern lassen. Für alle die nicht schlafen können hier noch der Typ, das dani ca 00.40 Uhr bei TS51 erwartet wird.

Am sunntig fahr ich in Schleitheim mis letschta renna im Schwiizerchrüzdress. Wenn du gwinnsch, und dadervo gahn i ganz eifach us, de wird ich am Sunntig gross din Nama übers Dress schriiba. Das mach i nit eifach so, das mach i, will i min Respekt wil zeiga, gäganüber diar und dinara absoluta Spitzeleischtig. Du zeigsch uf so idrücklichi Art, was möglich isch! Tenk jetzt aber no nit z viel ans gwinna, tenk ans fahra, Tritt für Tritt!

Soeben konnten wir noch einmal mit dem Team reden. Die letzten entscheidenden Stunden wird Dani nun vom gesamten Team begleitet. Dani hat nun äusserlich total abgestellt und lässt sich von nichts mehr ablenken. Wie in Trance fährt er nun. Innerhalb einer kurzen Zeit hat er den Rückstand auf Jure zugefahren und liegt nur noch knapp 3 Minuten hinter Jure. Man kann nun also sagen: Die entscheidende Schlacht hat nun definitiv begonnen

TS49 ist erreicht. Somit müssen die beiden Giganten des RAAM 2009 nur noch etwas über 200km zurücklegen. Der Rückstand hat sich bei 13 Minuten eingependelt. Wer von beiden kann auf den letzten 200 km noch einmal zusetzen? Wer hat den grösseren "Willen zum Sieg", Wer die grösseren Kraftreserven?, Bricht einer von beiden noch ein? All diese Fragen werden in den nächsten 8 Stunden beantwortet werden. Doch eine Frage kann jetzt schon beantwortet werden. Nämlich, wer ist der Sieger dieses RAAM 2009? Die antwort darauf kann nur lauten: Wir alle. Den wir kamen und werden in den nächsten Stunden noch in den Genuss kommen von Ultraradsport erster Qualität. Spannung, Dramatik, Freude, Bangen, Hoffnung all diese Schlagwörter werden uns in den nächsten verbleibenden Stunden begleiten. Auf der einen Seite wir Fans von Dani auf der anderen Seite die Fans von Jure. Einer wird am Ziel Jubeln, der andere weinen. So schön aber auch so brutal kann der Sport sein. Um Ihnen nochmal einmal diese beiden Giganten der Landstrasse zu zeigen, habe ich noch dieses Bild angehängt

Der Rückstand bei TS48 ist auf 13 Minuten angestiegen. Kurz vor TS48 erlitt Dani ein Pedalbruch. Der Schaden war aber rasch behoben und Dani sollte durch diese Panne nicht allzu viel zeit verloren haben. Robic versucht jetzt alles, um die eine Stunde welche er durch Penalties eingefangen hat aufzuholen. Dani hingegen versucht gar nicht, dasd enorme Tempo von Jure mitzugehen. Er fährt seinen Rythmus weiter. Knapp 300 Kilometer sind es jetzt noch welche die beiden Fighter noch zu bewältigen haben. 12 Stunden also, muss sich Dani noch quälen. Er quält aber nicht nur sich, sondern strapaziert auch unsere Nerven. 12 Stunden ca heisst es nun noch hoffen und bangen und warten bis wieder eine Timestation passiert ist. Schauen wer ist vorn und dann warten bis der zweite durch ist. Die Zeiten vergleichen und Rückstände analysieren, dass ist das was wir während den nächsten Stunden tun können. Aber nicht nur das können wir, nein wir können Dani helfen, helfen, indem wir an ihn denken und ihm Mails oder Gästebucheinträge schreiben und ihn anfeuern.!!!